1：氣體噪音

氣體的流動(dòng)壓力和方位并不是一層不變的，隨著壓力差值的變化，也就是氣體擾動(dòng)的出現(xiàn)，氣體和氣體之間的先拿個(gè)護(hù)功效會(huì)到氣體和風(fēng)機(jī)之間產(chǎn)生空氣的噪音。外轉(zhuǎn)子后傾離心風(fēng)機(jī)因?yàn)槭窃诟咚俚倪\(yùn)行，在靠近風(fēng)管的這一側(cè)就會(huì)發(fā)生壓力分散和壓力變大的狀況，氣體噪音必定就會(huì)發(fā)生。

依據(jù)氣體噪音的產(chǎn)生原因，可分為壓力波動(dòng)的噪音和渦旋噪音這兩大類。

2：轉(zhuǎn)動(dòng)噪音

髙壓風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，自身就會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，工作輪的葉片在碰撞四周的氣體介質(zhì)時(shí)，就會(huì)造成周邊氣體的壓力轉(zhuǎn)變，當(dāng)不銹鋼高壓離心風(fēng)機(jī)葉片在預(yù)訂空間中越過其中的顆粒物質(zhì)的試試，顆粒物質(zhì)之間的氣壓就會(huì)發(fā)生變化，造成恒定的壓力起伏，在周圍的地區(qū)中，就有旋轉(zhuǎn)的噪音。

3：電機(jī)噪音

髙壓風(fēng)機(jī)的電機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪音是比較低的，若長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用風(fēng)機(jī)且風(fēng)機(jī)沒有進(jìn)行正常保養(yǎng)，則會(huì)造成髙壓風(fēng)機(jī)電機(jī)溫度上升，噪音也就會(huì)隨著增大。

離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)方式

1：風(fēng)閥調(diào)節(jié)

風(fēng)閥的調(diào)節(jié)只是調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口管道的尺寸特點(diǎn)，并沒有改變風(fēng)機(jī)整體的特點(diǎn)，這是一種人為干預(yù)風(fēng)量的一個(gè)常規(guī)方式，用增加管網(wǎng)阻力的方法去調(diào)節(jié)管網(wǎng)的特點(diǎn)，壓降的消耗在調(diào)小風(fēng)閥時(shí)產(chǎn)生的額外阻力上，調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性較差，在轉(zhuǎn)速平穩(wěn)且常溫環(huán)境轉(zhuǎn)站定的風(fēng)機(jī)可以用這個(gè)方法開展調(diào)節(jié)。

2：葉片調(diào)節(jié)

根據(jù)葉片的調(diào)節(jié)方式，促使吸進(jìn)葉輪的氣旋方位發(fā)生變化，進(jìn)而來改變風(fēng)機(jī)性能。一些先進(jìn)的雙進(jìn)風(fēng)空調(diào)離心風(fēng)機(jī)可以進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)節(jié)，倘若人力的干涉，能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)口導(dǎo)葉視角為零度時(shí)，保證所有的工況數(shù)值到一個(gè)較佳位置。

3：轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)也就是提升風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速率，能通過控制電路的方法進(jìn)行調(diào)節(jié)，也能夠改變控制器的一些參數(shù)開展調(diào)節(jié)，可是無論是怎樣進(jìn)行轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，一般要求保持在電機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，范圍之內(nèi)工作參數(shù)中，若轉(zhuǎn)動(dòng)的速率早已高過了規(guī)定的數(shù)值，則很容易造成離心風(fēng)機(jī)發(fā)生損壞的狀況。