特別是高速運行的離心風(fēng)機葉輪，當(dāng)開裂嚴重時，葉片會飛入冷卻的主電機，造成設(shè)備的直接經(jīng)濟損失。葉輪破碎后，風(fēng)機的維護量和配件的更換成本增加。進而組成主電機事故，為了進步離心風(fēng)機廠家的產(chǎn)品質(zhì)量和給用戶組成不必要經(jīng)濟遺失，離心風(fēng) 機廠 家實行相干的技能改進。

在高速運行中，離心風(fēng)機葉輪在嚴重開裂時會飛入冷卻的主電機，造成設(shè)備的直接經(jīng)濟損失，增加了風(fēng)機的維護量和葉輪破碎后配件的更換成本。為了提高效率，需要改進葉輪。以下是改進過程：

（1）以確保葉輪與進氣口的妥當(dāng)間距；新葉輪的總寬≤原葉輪的寬度。

（2）保證能順暢設(shè)備；新葉輪的直徑≤原葉輪的外徑。離心風(fēng)機廠家生產(chǎn)工藝功能優(yōu)于原葉輪的工藝功能，有必要有利于各附件的加工成型、葉片和輪盤、輪蓋的裝配，新葉輪的葉片數(shù)量低于原葉

輪葉片的數(shù)量。

（3）一起滿意風(fēng)機運行全部必要的妥當(dāng)指數(shù)；如數(shù)葉輪的強度、剛度超過原葉輪。配裝新葉輪風(fēng)機的空氣動力功能好于組裝原葉輪的風(fēng)機。

實行詳細的分析、核算與理論驗證，分析以上各點規(guī)定。以確保新規(guī)劃葉輪的妥當(dāng)可靠性和空氣動力功能。

（4）確保葉輪的正確旋轉(zhuǎn)方向和葉片和輪盤。輪蓋挺直后，應(yīng)注意前葉輪鉚接組裝：葉輪兩端凸耳穿入輪盤，輪蓋上相應(yīng)的安裝定位孔。卷曲葉片兩端的凸耳部分，將四個凸耳與輪盤分開，輪蓋鉚接緊密。

技能提高離心風(fēng)機葉輪：

主電機上安裝時占用的空間方位不大，因該型通風(fēng)機外形細巧，因此在改進時保存了原通風(fēng)機的渦殼部件、進氣口部件及進氣箱，要點對于葉輪進行了從頭核算想像，以清除原葉輪存有缺陷。例如以前的28個葉片，每個葉片和輪蓋，輪盤的結(jié)合部分都需要焊透。一起將各葉片薄厚增加到3mm輪盤薄厚增加到5mm輪蓋的厚度增加到4mm葉輪組裝改進后，該葉輪選用了32個葉片，其間加厚型葉片4個。各部件本身的強度增加，保證了焊接部件布局和運行的穩(wěn)定性。

離心風(fēng)機的葉輪改進，要遵循合理的原理，目的是提高效率。